10月30日晚间，中国国航(601111)公告，拟通过向控股股东及关联方定向增发A股股票的方式募集资金不超过200亿元 ，全部用于偿还债务及补充流动资金。此次定增由控股股东中航集团与关联方中航控股以现金全额认购。
公告显示 ，本次定增发行价格确定为6.57元/股，发行对象仅包括中航集团与中航控股两家关联方 ，二者将以现金方式全额认购本次发行的所有A股股票 。发行完成后 ，中航集团仍将保持中国国航控股股东地位，公司控制权结构不会发生变更 。
从资金用途来看 ，本次募集的200亿元将全部聚焦于改善财务状况。其中 ，偿还债务是核心方向之一 。30日晚，中国国航同步披露的2025年三季度报告显示 ，截至9月末公司负债合计为3070亿元 ，资产总计3494亿元，资产负债率达87.88% 。在补充流动资金方面 ，2025年三季度末 ，中国国航经营活动现金流净额为340.8亿元，此次募资有望增强公司现金流稳定性。
值得注意的是，此次控股股东全额认购的模式并非首次 。此前中国国航历次重大资本运作中 ，中航集团均曾通过类似方式给予支持 ，如2024年A+H定增中就曾注入约78.2亿元增量资金 。
今年以来，航空业回暖复苏 ，根据航空公司发布的数据 ，截至今年9月南方航空、中国国航 、中国东航的客运运力投入 、旅客周转量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势，释放了积极信号。
如中国国航公告 ，2025年9月 ，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升 。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升1.2%，旅客周转量同比上升5.6% 。其中 ，国内客运运力投入同比下降0.3% ，旅客周转量同比上升3.4%；国际客运运力投入同比上升4.8%，旅客周转量同比上升11.4%。
9月 ，南方航空客运运力投入同比上升4.43%；旅客周转量同比上升5.25% ，其中国内 、地区和国际分别同比上升4.18% 、0.74%和8.61%；客座率为86.30%，同比上升0.67个百分点，其中国内、地区和国际分别同比上升0.85 、2.32和0.15个百分点 。此外 ，中国东航9月客运运力投入同比上升3.63%；旅客周转量同比上升8.67%；客座率为87.57% ，同比上升4.06个百分点 。
国泰海通证券认为，近期国内重要会议期间 ，民航市场客座率仍维持高位 ，国内票价保持同比上升，公商出行接近9 月中旬水平 ，好于市场预期 ，催化市场对后续公商恢复与票价上升可持续的乐观预期。中国航空具长逻辑，考虑票价市场化 ，若公商需求恢复可持续 ，2026 年航司盈利中枢将开启显著上升且可持续。
（文章来源：证券时报网）
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